地铁钢支撑一般情况是倾斜的连接构件，*常见的是人字形和交叉形状的

地铁钢支撑一般情况是倾斜的连接构件，*常见的是人字形和交叉形状的，截面形式可以是钢管、H型钢、角钢等，作用是增地铁钢支撑地铁钢支撑强结构的稳定性。钢支撑里面有一种特别的钢支撑形式称为钢拱架。钢格栅是拱架的一种，主要区别地铁钢支撑是钢格栅由螺纹钢焊接组装而成，看上去像笼子一样，俗称花拱架. 钢支撑加固作为钢筋混凝土框架结构的一种抗震加固方法，能够提高结构在小震下的抗侧刚度，显著改善结构在大震下的耗能能力，且施工周期短，空间占有少，对建筑物的功能与立面美观影响较小，因此在实际工程的抗震加固中应用较为广泛。钢支撑增强了整体结构的抗侧刚度和抗剪强度，从而减少了结构的层间位移和总体位移，使之满足《规范》的相应要求；但结构中未按《规范》要求进行抗震设计的构件是否仍需加固与支撑相邻的构件如何进行加固使之能承受支撑产生的附加作用力另外，支撑与原结构之间的可靠连接，是有效发挥支撑作用的必要保证。这些都是钢支撑加固技术中迫切需要解决的问题。 本文提出了两种支撑抗震加固方法，即外包钢支撑加固法和钢内框支撑加固法；设计了两榀单层两跨钢筋混凝土框架结构试验模型，进行了水平低周反复荷载试验，重点探讨其强度、刚度、延性和耗能能力等抗震性能。试验表明，两种支撑加固方法都能显著提高结构的抗侧刚度，有效改善结构的耗能能力；所采用的支撑连接构造可靠，能有效地传递支撑的内力；采用钢支撑加固钢筋混凝土框架结构时，可仅对与钢支撑相关的构件进行加固，整体结构能满足《规范》要求